长安汽车是哪里产的(长安汽车是哪里产的车)

　　8月3日及5日，吉利、长安相继公布了其7月份销量快报，根据销量快报显示，7月份长安集团整体销量为191683辆，其中公布的不完全自主部分销量有着一定程度下滑（CX70、CS15、奔奔等产品销量未公布），主要体现在SUV和轿车方面。相比之下，7月份吉利汽车累计销售48522辆，虽不及长安汽车自主部分整体销量，但却取得了64%的同比增长。

　　7月份，汽车市场相比6月份有所回暖，不过受今年各地大范围降雨及市场影响，目前汽车市场仍处于淡季，预计这种局势将在9月份得到扭转。另外，因去年金融市场股票跌幅较大，对汽车市场造成了一定程度的冲击，故今年车市相比去年并没有呈现大幅度涨跌情况。下面，就长安、吉利两个车企的具体产销情况，编者做简要分析。

　　长安汽车：轿车下滑幅度大，SUV、MPV成增长主力

　　7月份，长安汽车轿车品类下滑严重，主力车型逸动和悦翔系列都有不小程度的下滑，尤其是悦翔系列，下滑幅度达到了40.8%。编者分析，这一方面是受市场环境影响，淡季的到来对自主品牌轿车造成了一定的冲击，作为中国品牌轿车销量较好的逸动和悦翔受到影响较大。另外，长安CS15和悦翔系列都在长安的合肥工厂进行生产，CS15的逐渐热销也抢占了一部分悦翔的产量和销量，从7月份长安的产销快报来看，悦翔系列的产能仅有3010辆，而销量却有4724辆，处于严重的供不应求状态。

　　相比轿车的全线下滑，长安SUV品类的销量开始渐渐转入到新产品上。主力车型CS75相比去年同期出现严重下滑，已经滑坡到6737辆，丧失了角逐SUV销量榜单的优势。CS35因为其定位偏低，加上品质、口碑比较出众，7月份销量基本与去年同期持平，并未受到太大影响。从上个月的销量来看，长安CX70的销量走势依旧在上升，6月份已经突破万辆，7月份想必销量也不会太差，CS15的销量在6月份时也已达到8912辆，累计之后，长安汽车的SUV销量应该同比有着不小的增幅。

　　MPV品类方面，长安两款主力车型欧诺和欧尚都保持了增长的趋势，尤其是欧尚，因其价格低、配置高的原因，销量已经超过欧诺成为长安MPV的销售主力，在MPV市场开始逐渐增长的前提下，欧尚的这一趋势想必还会持续很长时间。

　　吉利汽车：轿车、SUV全面增长，全年销量目标提升

　　吉利汽车近年来开始步入事业的上升期，不仅帝豪系列顺风顺水，推出的几款新车型销量也是不断攀升。从吉利汽车公布的7月份销量快报来看，轿车品类中，吉利的三款主力车型都保持着正向增长，其中帝豪销售15876辆，同比增长41%，依旧是当前国内销量最好的轿车产品。远景虽没帝豪销量高，但8213辆的销售成绩已经直追长安逸动，大有赶超的趋势，金刚轿车因定位偏低，加上和远景在消费人群中存在一定的冲突，所以销量较低，为3757辆。博瑞目前的销量渐趋稳定，预计短时间内不会出现太大涨幅变化。

　　SUV品类方面，得力于今年新上市车型的热销，吉利汽车涨幅高达411%。7月份，博越首次突破万辆，成为吉利SUV销量的主要贡献者，另外，帝豪GS上市后销量也在不断攀升，7月份已增长至6728辆，还有一定的增长潜力。下半年，远景SUV将正式上市，虽然该车型与GX7存在很大联系，算作改款车型的说法更合适，不过正因此其售价和定位将更加自由，以低价打市场的几率也就更大，届时吉利将形成三头并进的局面，对于今年销量的提升有着很大的帮助。

　　因SUV车型的热销以及轿车品类销量的稳定，吉利在7月份的产销快报中也提出，将今年60万的销量目标提升至66万辆，这在近几年中国品牌的发展中也算比较令人振奋的举动了。不过考虑到吉利汽车今年以来的销量走势，吉利汽车也确实有这个信心完成66万辆的销量目标。

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